Descubre qué autopistas de peaje en España se liberan, cuándo y por qué. Información actualizada sobre tramos gratis y las que mantienen peaje.
Con el creciente debate sobre la liberalización de las carreteras, muchos conductores se preguntan: ¿qué autopistas de peaje serán gratuitas y cuándo podrá beneficiarnos? En los últimos años, se ha iniciado un proceso gradual de eliminación de peajes en ciertas vías, gracias al fin de concesiones y a decisiones políticas. Este artículo te ofrece un repaso actualizado —a 2025— de las autopistas de peaje que ya son gratuitas, las que lo serán pronto, y las que seguirán pagando peaje. Ideal para planificar tus viajes, ahorrar y conocer tus rutas alternativas.
🔎 ¿Por qué algunas autopistas dejan de tener peaje?
- Muchas vías privadas operaban bajo concesiones que tenían un plazo determinado. Cuando ese plazo finaliza, el Estado puede decidir no renovarlas y devolver esas vías a la red pública libre de peaje.
- En algunos casos, hay reordenaciones políticas y económicas orientadas a mejorar la movilidad, reducir costes a los ciudadanos y garantizar una red de carreteras accesible.
- Además, se están realizando estudios informativos para evaluar el impacto de la liberalización en ciertas autopistas, porque la demanda puede aumentar y hay que preparar la infraestructura vial.
Autopistas ya liberadas: de peaje a gratuitas
Algunas autopistas han dejado de cobrar peaje en los últimos años tras el fin de sus concesiones. Ejemplos destacados:
- AP-1 (Burgos – Armiñón) — desde 2018
- AP-4 (Sevilla – Cádiz) — desde 2020
- Tramos de AP-7 — por ejemplo entre Tarragona y Alicante — liberados en 2020.
- AP-2 (Zaragoza – El Vendrell) y parte de AP-7 (Tarragona – La Junquera y Montmeló – El Papiol) — liberaciones realizadas en 2021.
Estas autopistas ya pueden usarse sin coste de peaje, convirtiéndose en autovías de libre tránsito.
Autopistas que serán gratuitas próximamente: lo que sabemos
Según las decisiones recientes del gobierno y los estudios en curso, estas autopistas de peaje están programadas para pasar a ser gratuitas en los próximos años:
✅ AP-6, AP-51 y AP-61
- Estas vías conectan Madrid con Ávila, Segovia y otras zonas de Castilla y León.
- El fin de la concesión está previsto para el 19 de noviembre de 2029, cuando se espera que el peaje desaparezca.
- Se están realizando estudios informativos sobre su adaptación: mejoras en enlaces, áreas de servicio, seguridad, así como gestión del aumento de tráfico previsto.
✅ AP-68
- Esta autopista, considerada de las más caras de España, tiene previsto liberar sus tramos en los próximos años.
- Según algunas proyecciones, parte de sus tramos podrían empezar a ser gratuitos en 2026.
✅ Tramos ya liberados de AP-7 circunvalando Alicante
- El tramo entre Monforte del Cid y El Campello (33,2 km) ha pasado a ser gratuito.
En resumen, muchas de las autopistas más transitadas entre Madrid y Castilla y León, así como importantes corredores del norte y este del país, se preparan para su liberación.
Qué autopistas no se prevé que sean gratuitas de momento
Aunque algunas vías se liberarán, otras mantendrán peaje por ahora. Entre ellas:
- Autopistas gestionadas bajo concesión administrativa reciente, como algunas variantes de la AP-7 Alicante‑Cartagena, AP-46 (Málaga) o AP-9.
- Las que aún tienen años de concesión por delante: no hay una fecha confirmada de liberalización.
Además, el coste de los peajes se sigue actualizando: por ejemplo, en 2025 los peajes de muchas autopistas suben entre un 3,84 % y un 5,45 %.
Cómo beneficiarte de los tramos gratuitos o con descuentos
Si quieres aprovechar las autopistas gratuitas o con tarifas reducidas, ten en cuenta lo siguiente:
- Consulta los tramos liberados antes de planificar tu viaje. Algunas autopistas han sido liberadas recientemente.
- Muchos viajeros optan por trayectos que combinan autopistas liberadas + autovías tradicionales para evitar peajes caros.
- Usa sistemas de peaje electrónico (como Vía-T) cuando esté disponible: en algunas vías gestionadas por el Estado se mantienen descuentos o gratuidad en determinadas franjas horarias.
- Revisa la normativa y los estudios oficiales: algunas autopistas aún están en fase de planificación para su liberación, por lo que conviene estar actualizado.
FAQ — Preguntas frecuentes sobre autopistas de peaje y su liberalización
¿Qué significa que una autopista “liberalice” el peaje?
Significa que, tras terminar la concesión privada, la autopista pasa a ser gestionada por el Estado y deja de cobrar tarifas al usuario, convirtiéndose en una autovía de libre tránsito.
¿Cuándo dejarán de tener peaje la AP-6, AP-51 y AP-61?
Según lo indicado por el gobierno, la fecha prevista para eliminar el peaje en esas vías es el 19 de noviembre de 2029.
¿La AP-68 será gratuita pronto?
Se espera que algunos tramos de la AP-68 puedan ser liberados en los próximos años, aunque no hay una fecha definitiva confirmada.
¿Significa esto que todas las autopistas de peaje desaparecerán?
No. Muchas autopistas aún están en concesión, y sus peajes se mantienen o incluso se actualizan. Además, las decisiones de liberalización dependen de múltiples factores: concesiones, volumen de tráfico, coste de mantenimiento, etc.
¿Cómo puedo saber si un tramo está liberado o sigue de pago?
Lo ideal es consultar la información oficial del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible u otras fuentes fiables de carreteras, especialmente si vas a planificar un viaje. También conviene revisar noticias recientes, ya que la situación puede cambiar.
Conclusión
El panorama de las autopistas de peaje en España está cambiando. Gracias al fin de concesiones y a decisiones políticas, varias vías ya son gratuitas —como la AP-1, AP-4 o tramos de la AP-7—, y otras como la AP-6, AP-51, AP-61 o AP-68 podrían pasar a serlo en los próximos años.
Para los conductores, esto representa una oportunidad real de ahorro y de mejor planificación de viajes. Te conviene estar atento a futuras liberaciones, consultar mapas actualizados y usar tanto autopistas liberadas como autovías alternativas.
👉 Te invito a compartir este artículo con quien pueda necesitarlo: amigos, familiares o compañeros de ruta que aún pagan peaje.
